trực tiếp đá gà 5/8

Theo trang The Nation, các nhà sản xuất Thái Lan không hề bối rối trước làn sóng quần voi giá rẻ do Trung Quốc sản xuất dù chính phủ lo ngại đến mức phải cấm nhập khẩu loại quần này.

Phát biểu tại buổi tiếp xúc cử tri, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn thông tin, kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV đã hoàn thành toàn bộ nội dung chương trình đề ra. Đây là kỳ họp có khối lượng nội dung về công tác lập pháp nhiều nhất tại một kỳ họp, kể từ đầu nhiệm kỳ đến nay.

12 nhà phân tích Phố Wall đã tham gia khảo sát vàng của Kitco News và phần lớn đều thấy tín hiệu xanh cho kim loại vàng. 10 chuyên gia dự kiến giá vàng sẽ tăng cao hơn vào tuần tới, trong khi một nhà phân tích dự đoán giá sẽ giảm và một nhà phân tích khác thấy vàng có xu hướng đi ngang trong tuần tới. Trong khi đó, 164 phiếu bầu đã được bỏ trong cuộc thăm dò trực tuyến Main Street thì có 108 nhà giao dịch bán lẻ dự đoán giá vàng sẽ tăng vào tuần tới; 26 người khác dự đoán kim loại màu vàng sẽ giao dịch thấp hơn; trong khi 30 người trả lời giá giao dịch đi ngang trong tuần tới.

Một trong những bức tranh mà Hoàng Anh tâm đắc là vẽ hai nhân vật chibi đang tựa đầu vào nhau trong bối cảnh một khu rừng nhiều nắng, hoa và bướm. Bức tranh này được vẽ trên khổ giấy A4 bằng màu gouache. Hoàng Anh phải mất khoảng 1 tuần để hoàn thiện từ khâu lên ý tưởng đến khi vẽ màu. Theo nữ sinh, bức tranh thể hiện tình yêu thiên nhiên, thông điệp về tình bạn.

Giáo viên Trương Đức, Trường THPT Lê Quý Đôn (Q.3, TP.HCM)

Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.